Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Наблюдатель

Беспилотный вариант.

Шарахаясь по Сибири, вспомнил старую северную байку, бытующую у газовиков и авиаторов. Из труднодоступных мест, куда только «самолетом можно долететь», или даже вертолетом.

Где-то на севере из пункта «А» в пункт «Б» летающий строительный кран МИ-10К, прячась в низкой тонкой облачности, тащил на внешней подвеске бульдозер. Навстречу ему из пункта «Б» в пункт «А» чуть ниже трещал девятью цилиндрами пассажирский АН-2.

- Командир, бульдозер встречным! - сообщил второй первому.

- Ты это, не говори никому, не надо, - ответил первый, - и стеклотару выбрось. Накопилась.

Наблюдатель

Перелетные птицы

Вчера девушка в самолете пристала. Первый раз в жизни. Старость, точно старость. Раньше я всегда первым успевал пристать, а тут растерялся и упустил момент. Я все время на девятом ряду на месте F летаю. Сначала два раза случайно, а потом привык и специально уже. Так вот девушка, лет двадцати пяти. С сумкой. Пытается эту сумку пристроить на полку. А там места нет, потому что у девятого ряда в этих самолетах специальный ящик в полках, где кислородные баллоны стоят и стюардессы газеты прячут, чтоб далеко не таскать. Таки я ей жестами предложил помочь. В смысле улыбнулся, сумку взял и затырил таки в соседнюю полку, отодвинув свою куртку.

- Спасибо, - говорит девушка, и тоже улыбается.

- Bitte nicht, - не за что, сам не понимая почему, на немецком.

- Спик раша? – вот интересно все молодые девушки считают, что немцы на английском должны понимать, что они по-русски разговаривают?

- А как жешь, - любой немецкий шпион, понимающий английский, любит потрепаться на русском, - оф кос спик раша, дойч и татарща щуть-щуть белэм.

- Ой, а я вас за немца приняла, - кокетничает девушка, потому что на немца я похож как еврей на араба, - вы возле окна сидите? – точно кокетничает, не буду место уступать, - очень хочется Казань сверху сфотографировать. Сфотографируете? Вот мой телефон, - и айфон свой мне сует.

 

Вот ведь. Никогда мне еще так легко телефон девушки не доставался. Казань все равно не видно ни фига, снег туман и прочие погодные условия. Мы потом Москву немного фотографировали.

Наблюдатель

В общем-то это не про меня, мне кажется.

Прилетел как-то в Уфу в командировку на два дня. С самолета сразу к заказчику – дрескод, пиджак, галстук, портки, рубаха глаженые с носками в тон галстука. После встреч-переговоров друзья в ночной клуб потащили. Единственный на то время в городе. «Сорокалеткой» все называли, там до этого тоже клуб был социалистический «Для тех кому за сорок». До сорока нам тогда еще лет по пять, но все равно, давай-давай, говорят, шустренько, мест может не остаться.

Collapse )

Наблюдатель

Светало.

Вчера я долетел-таки поздним вечером до Москвы, несмотря на непонятные сообщения в Казанском аэропорту. Сейчас, очухавшись, я чертовски рад за московский аэропорт Домодедово. Я всегда радуюсь, когда что-то строят. И перед отлетом еще видел, что место ближайшей автомобильной стоянки, всего навсего в километре пешего ходу от зоны прилета, занято стройкой. Хорошо, думаю. Аэропорт расширяют, людям еще удобнее будет. Но я даже и предположить не мог, что настолько удобнее. В смысле настолько расширяют. Два километра теперь до стоянке ийтить.

Collapse )
Наблюдатель

Первый раз.

В казанском аэропорту, первый раз в жизни услышал... нет уже второй... объявление: Ягодную Резеду (имя изменено по понятным причинам) просим пройти на повторный досмотр в терминале 1А.

Чего они там у неё с первого раза недосмотрели-то, мне интересно?

Добавочно: с третьего раза изменили в объявлении фамилию, а с четвёртого - имя.

Наблюдатель

С кармана'ми.

Про пиджак естественно, раз с кармана’ми.

Наш уфимский офис располагался на первом этаже трехэтажного здания в четыре этажа. Тут никаких загадок нет. Этажей в трехэтажном здании действительно четыре: цокольный, первый, второй и третий. Об этом знали все работающие в этом дурацком доме, строители его построившие и проектировщики его запроектировавшие. Впрочем они тоже там же работали.

Все остальные жители города и просто нормальные люди принимали дом четырехэтажным, ибо трудно не верить глазам своим. Тем более, что цокольный этаж был самым высоким из четырех.

Наша контора располагалась на первом. Или на втором. Тут уж как угодно. Но если вы собираетесь у нас работать, то лучше сразу выучить эту небольшую особенность и называть этажи в соответствии с документацией.

Последнее предложение - это не я придумал. Это начальник отдела кадров. Он как раз принял на работу нового водителя. Персонального. Персонально для моего приятеля - Сашки. То есть Александра Николаевича. Заместителя генерального. Неудобно Сашкой-то при посторонних обзывать.

Идите к начальнику транспортного отдела, принимайте машину и приступайте. Вам сегодня в Екатеринбург ехать. Это тоже начальник отдела кадров сказал.

А Сашке-то что? Сашке ничего. Он в Свердловск совсем не просто так. Ему туда срочно и прям оттуда в Москву лететь. Он в Москву на совещание собрался в газпромовскую колокольню. А тут в Екатеринбург срочно понадобилось. Билеты пришлось менять.

В этой суматохе Сашка из офиса вышел, вещи в багажник положил, телефон туда на специальные крепления защелкнул, а трубку в салоне подключил. Телефоны такие раньше были сотовые. Nokia-620. Их в багажнике возили. А трубка в салоне подключалась.

Подключив телефон Сашка вспомнил, что пиджак оставил в кабинете. И тут ему позвонили. Чтоб время не тратить, он трубку ладошкой прикрыл и водителю так: не изволит ли, достопочтимый сэр, сгонять на второй этаж и притаранить мне пиджачок из кабинета? Третья дверь от входа справа. В одежном шкафу. Пиджак один, не ошибешься. Серый. Быстренько.

Тот сбегал. Повесил пиджачок на вешалку. Сзади. Прям за Сашкиной спиной. Сашка еще разговаривал, когда они тронулись. В Екатеринбург. Из Уфы.

Вечером того же дня. Переделав все дела. В аэропорту Кольцово. За два часа до самолета. Александр Николаевич вышел из машины, открыл заднюю дверь, чтоб напялить пиджак. Серый. Только чужой.

Потому что нового водителя уже проинструктировали насчет этажей. А Сашка с ним, как с нормальным человеком.

В это время. После трудового дня. В дружественной нам, но тоже совершенно чужой конторе. Всю охрану подняли на уши. С нее спрашивали. Как она могла допустить, что из кабинета главного инженера, средь белого дня. Спиз… Унесли главноинженеровый серый пиджак с паспортом и бумажником.

А Сашку в самолет так и не пустили с чужим паспортом и в чужом сером пиджаке. Несмотря на то, что в чужом бумажнике хватило бы денег чтоб выкупить все места на этом рейсе.

Наблюдатель

Вы все еще думаете? Тогда мы уже идем.

И я еще говорил, что по аэропортам соскучился. Ну соскучился. Но четыре раза за неделю в одном и том же аэропорту - это, как хотите, но перебор. Я там уже все кофейные кафе и автоматы наизусть в этом Шереметьево, от D до F. И в Аэроэкспрессе развозчики чая с кофе здороваются, хотя водки из под полы не предлагают еще. Нету наверное.

Я этой анекдотной девушке, которая то на вокзал, то в порт, то в аэропорт, уже завидую, честное слово. У нее разнообразие. Не то что у меня. Я восьмой раз мультик в поезде смотрю, о том как работника службы безопасности (у него на лице лба написано прям, что работник) отвлекают разговорами, а в это время подлый турист-террорист оставляет на урне коробку из-под торта нераспечатанную. Потом собака возле коробки два раза гавкает, чья-то рука с маникюрчиком крышечку с коробочки снимает, а там три динамитных цилиндрических шашки связанные и будильник. И все это в абсолютной тишине и надпись по голубому пламени: не отвлекайте работников службы безопасности. Уууу. Восьмой раз.

Шашки динамитные, как в кино по освобожденного негра Джанго. Он там ими все крушит и взрывает. Нет, а что? Негры они вообще талантливые, они динамитными шашками все что угодно разнесут, лет за десять до их изобретения тем самым Нобелем и братом его тоже Нобелем.

Хорошо еще Аэрофлот не оставляет заботой и дает пищу для ума. То есть для чтения. Читаете рекламу то в поезде? Я тоже. Но иногда случается. В прошлый раз Аэрофлот заявлял, что он мили на карте накапливает с большей скоростью, чем я думаю. Клевета и поношение. 

Collapse )
Наблюдатель

Меня тут не было, потому что я там был.

Даже на комментарии не ответил, нет мне прощения и не будет поэтому я вот сейчас допишу, отдохну, потом отвечу. А "там" - это целых два места. 

Первое "там" - это Шарик. Так в Москве называют аэропорт Шереметьево. Некоторые шутя, некоторые взаправду. А в Шарике я давно не был. С год где-то. Но тогда я не рассказывал, потому что мне восторг от увиденного мешал. Сейчас восторг схлынул, остались впечатления и несколько междометий.

Collapse )

Наблюдатель

Авиационное.

"Центральное казачье войско решило развивать Военно-воздушные силы России и возродить казачью авиацию."
Чесслово не сам придумал. Хотя может я вовсе и не в курсе всяческих вымерших авиаций, подлежащих возрождению. Дело-то всяко хорошее. Пусть возобновляют!