?

Log in

No account? Create an account

Предыдущий пост | Следующий пост

Верите, не?

  • 8 апр, 2015 в 10:42
Наблюдатель
dernaive

Старый градусник на лоджии. Внизу температура внутри, вверху, соответственно, снаружи. Сегодня, Москва, 7:00. 

И пусть в это время датчики кондиционеров в тени показывали три с половиной. Весна-то все-таки пришла, да.

Комментарии

( 13 комментариев — Оставить комментарий )
astra_amans
8 апр, 2015 08:01 (UTC)
ну слава яйцам!
| Ответить | Ветвь дискуссии
m_oblomova
8 апр, 2015 12:04 (UTC)
Что ж он тебе в июле покажет?
| Ответить | Ветвь дискуссии
dernaive
8 апр, 2015 12:13 (UTC)
А пусть показывает. Главное чтоб солнышко. А когда жарко можно и кондиционер включить.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
domozhilov
8 апр, 2015 16:25 (UTC)
А когда холодно: обогреватель. Вот только на улице от жары не спрятаться, а от холода можно в три тулупа завернуться.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
dernaive
8 апр, 2015 16:56 (UTC)
Когда человек выходит на улицу он уже гораздо меньше зависит от условностей окружающей температуры, чем человек планирующий действия первого, сидя за теплым и уютням сторлом в офисе.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
domozhilov
8 апр, 2015 17:00 (UTC)
Фига-се философия! я бы сказал софистика.
З.Ы. Вчера вспоминал, да так и не вспомнил, как ты называл станции метро по типу Ногина, где электрички "не так" ездят.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
dernaive
8 апр, 2015 17:07 (UTC)
Никакой софистики. Чистый менеджмент и выполнение егойных указаний. Вот сидит себе, допустим, главный инженер и верстает график работ для заказчика. От балды, в смысле, опираясь на планируемое им время производства работ в планируемых им погодных условиях. Ну как бы закладывает резерв, по земляным и сварочным на время планируемого им проливного дождя.
Потом же тот же инженер топает в сапогах на место производства работ и похую ему, идет проливной дождь или не идет, он все равно всех работать заставлять будет.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
domozhilov
8 апр, 2015 17:09 (UTC)
А про метро?
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
dernaive
8 апр, 2015 17:14 (UTC)
А чо метро-то? Мне сегодня сказали, что на 80% сегодня строители метро состоят из узбеков. В смысле русских выходцев из Узбекистана.
А ты говоришь, Ногина. Какой тут китай-город-то? Ногина и есть. Или Дзержинсокго площадь. Вы еще имени страхового общества Россия назовите, а то Лубянка, Лубянка.
И на какой улице может находиться ЦК ВЛКСМ с ЦК КПСС?
Вопрос-то в чом? Вопрос в том, что либо трусы одеть, либо крестики попрятать.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
domozhilov
8 апр, 2015 17:22 (UTC)
Ты когда-то писал про какую-то станцию. Она то ли, как Ногина была с хитрой пересадкой (ну если едешь из Медведково в Текстиля, то с рыжей на непонятного цвета переходишь через платформу, а если тебе надо было на Тургеневскую, а ты прозевал, то, что б вернуться, надо не идти по лестнице на, считай, пересадку).
Или ты писал о таких где 3 пути и две платформы. Помню ты слово какое-то называл, которое, оказывается, есть и означает какую-то из этих хреней.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
dernaive
8 апр, 2015 17:30 (UTC)
Кроссплатформенная пересадка. В том смысле, что перейдя на другую сторону платформы уедешь не назад, а фиг знает куда. Ногина, Каширская, Третьяковская, Парк Победы и еще кто-то.
Технологический в Питере и еще одна на "Д" не помню как называется.
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
domozhilov
8 апр, 2015 17:32 (UTC)
О! Точно "кроссплатформенная"! Слово-то какое отыскал. Или сам слепил?
| Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии
( 13 комментариев — Оставить комментарий )